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阿里巴巴、富士康借道投资实现产业融合 22亿B轮融资小鹏汽车

来源:大发 | 时间:2018-08-14 人气:4461
  •   今日,小鹏汽车在香港召开新闻发布会,宣布启动总额22亿元人民币的B轮融资,并获得阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的联合领投支持。在B轮融资完成后,小鹏汽车从资本市场融得的资金将超过50亿元人民币。

      小鹏汽车的B轮融资,由阿里巴巴集团和全球顶级投资机构IDG资本将继续在B轮联合领投,此外富士康也在B轮融资中联合领投。云锋基金、Apoletto和中金汇融公司鼎力跟投。值得注意的是,A+轮注资名单中出现过得的阿里巴巴、纪源资本、晨兴资本、经纬创投均再次现身投资机构名单。

      对于为何接连追加投资,阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信不吝溢美之词:第一个原因,看趋势、看发展。互联网和汽车有什么关系?这在5年前看不出来。现在,汽车正在进入转换和变化的阶段。新趋势是汽车互联网化、汽车的自动化、汽车的电动化、数据的智能化,这几点对阿里巴巴的意义非常大。第二个原因,观察小鹏和团队,在UC的环境里属于内部创业,团队非常精干,有一定的创意,结合互联网思维,将整个智慧出行理念打穿到制造业,支持这个团队理所当然。第三个原因,投资除了看利润和效益,最后也是投人。

      从小鹏汽车自身出发,首先是代工模式。对于代工模式能否确保产品质量,业内始终存在各种不同的声音。小鹏汽车在代工模式之外,也在尝试自建工厂的方案--占地3000亩投资百亿元的小鹏汽车智能网联科技产业园(肇庆基地)已在去年年底动工。

      出身互联网的小鹏汽车董事长何小鹏坦言,在销售体系方面自己的认知经历了不少变化,现在他相信4S店不是一个好的体系,但一定有它的成功之道。今年,小鹏汽车将在一些城市建立自己的销售店,何小鹏称将测试客户的需求和反应,与一些合作伙伴进行一些合作、探索。在售后方面,何小鹏承认,新造车势力的制造品质与传统制造厂商的确存在差距,但他认为这是一个时间问题,经历一段时间之后,在制造品质上一定能看齐。

      甚至花钱都有不同的模式,对于已经拿到的融资和今年晚些时候就位的另外两笔融资,小鹏汽车的计划是集中花在非工厂领域。何小鹏认为,当下用好这笔融资主要就是做三件事:第一个是研发,第二个是整车研发的模具,第三个是营销体系的打造。

      事实上对小鹏的投资并不是富士康首次试图切入汽车制造领域。早在2015年,富士康就曾经与和谐汽车、腾讯签署关于互联网+智能电动车的战略合作框架协议;三方还在同年晚些时候共同注册了合资公司和谐富腾。而仅仅过去一年,就传出了富士康与和谐富腾分道扬镳的说法。当时一度传出富士康不再投资造车的说法。如今投资小鹏,富士康在汽车领域的志向显然未曾动摇。富士康在3C领域的技术可能会转移到汽车制造上,何小鹏的说法也证实了富士康有意进军汽车制造领域。

      阿里巴巴则是瞄准的未来出行的大势。蔡崇信表示:智慧出行有望成为未来增长速度最快,也最具想象空间的产业领域,将极大地改变人们的生活。小鹏汽车体现了互联网、人工智能与传统制造业的跨界融合,阿里巴巴期待加速推动这一融合与创新的发展进程,让智慧出行领域得到更大的发展。

      此次融资消息的主角小鹏汽车除了资金本身,还有望获得其他方面的支持。目前小鹏汽车的首款量产车型G3依靠海马代工生产,富士康多年的代工厂经验将有助于小鹏汽车实现高效的品质管理。正如富士康集团鸿腾精密董事长卢松青所言:富士康将运用在工业互联网累计40余年的经验与技术,协助小鹏汽车对科技与品质的极致追求和有效平衡。

      今日,小鹏汽车在香港召开新闻发布会,宣布启动总额22亿元人民币的B轮融资,并获得阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的联合领投支持。在B轮融资完成后,小鹏汽车从资本市场融得的资金将超过50亿元人民币。

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